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“海星”璀璨!青岛胶东国际机场全面竣工
时间:2020-07-25 08:28:33 来源:本站原创 作者:admin 点击:
 

青岛新机场工程

位于青岛市胶州市胶东镇

一期建设用地1600万平方米

建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次

货邮吞吐量50万吨

飞机起降29.8万架次的保障需求

是国家重点规划建设的区域性枢纽机场

是东北亚地区的门户机场

按国际最高运行等级4F标准设计

 

 

机场航站楼呈海星状

造型优美独特且关联青岛地域文化

远期规划为“齐”字形总体布局

整体体现了“现代时尚、舒适便捷

绿色环保、文化传承”的设计理念

 

 

22.3万平方米超薄不锈钢屋面

 

青岛新机场航站楼不锈钢屋面

总面积22.3万平方米

是目前世界最大的超薄不锈钢屋面

采用超纯铁素体

厚度仅为0.5毫米

犹如一张薄薄的A4纸

 

 

屋面所有连接缝全部为连续焊接

形成一整块密闭的钢板

即使在雨水漫过屋面板的板肋时

也不会发生任何渗漏现象

屋面坡度、强风风向等因素

也不再存在渗漏隐患

从根本上确保了屋面系统防水的可靠性

 

“海星”智能灯光秀亮点纷呈

 

航站楼内部依托“海星”设计

精心打造了智能照明灯光秀

在航站楼中心位置

抬眼便可看到一枚五彩斑斓的“海星”

白、黄、蓝、红四色彩灯

打造灯光海星区

整个“海星”由长达1680米的灯带构成

犹如点亮夜空的星星

整体投射在光洁平整的大理石地面上

交相辉映,引人驻足

 

 

绿色环保的海绵机场

 

青岛新机场航站楼

设计规划为最高标准绿色三星

建设中引入海绵理念

水径流控制突破75%

再生水利用超过50%

全力打造绿色环保的海绵机场

 

 

73秒起降一架飞机,45分钟完成国内中转

 

青岛胶东国际机场

定位为区域性枢纽机场

和面向日韩地区的门户机场

核心区面积30.66平方公里

按照国际最高4F运行等级设计

可起降空客380

波音747等目前最大机型

可每73秒起降一架飞机

 

 

青岛新机场

采用集中式单体五指廊造型的航站楼

在航班中转方面,充分为旅客着想

国内中转45分钟以内即可完成

属全球领先标准

 

 

高地铁零换乘,1小时通达青岛全域

 

青岛新机场还是国内首个设计为

高铁、地铁同时下穿航站楼并设站的机场

名列国五大综合客运枢纽建设示范工程

综合交通中心GTC与航站楼贯通

与高铁、地铁无缝连接

可实现1小时通达青岛全域

2小时内覆盖半岛主要城市的客货集疏

旅客从距离地面20米的高铁站

步行80米即可达到机场出发大厅

真正实现场与轨道交通之间的“零换乘”

极大方便了旅客出行

 

 

青岛新机场工程

位于青岛市胶州市胶东镇

一期建设用地1600万平方米

建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次

货邮吞吐量50万吨

飞机起降29.8万架次的保障需求

是国家重点规划建设的区域性枢纽机场

是东北亚地区的门户机场

按国际最高运行等级4F标准设计

 

 

机场航站楼呈海星状

造型优美独特且关联青岛地域文化

远期规划为“齐”字形总体布局

整体体现了“现代时尚、舒适便捷

绿色环保、文化传承”的设计理念

 

 

22.3万平方米超薄不锈钢屋面

 

青岛新机场航站楼不锈钢屋面

总面积22.3万平方米

是目前世界最大的超薄不锈钢屋面

采用超纯铁素体

厚度仅为0.5毫米

犹如一张薄薄的A4纸

 

 

屋面所有连接缝全部为连续焊接

形成一整块密闭的钢板

即使在雨水漫过屋面板的板肋时

也不会发生任何渗漏现象

屋面坡度、强风风向等因素

也不再存在渗漏隐患

从根本上确保了屋面系统防水的可靠性

 

“海星”智能灯光秀亮点纷呈

 

航站楼内部依托“海星”设计

精心打造了智能照明灯光秀

在航站楼中心位置

抬眼便可看到一枚五彩斑斓的“海星”

白、黄、蓝、红四色彩灯

打造灯光海星区

整个“海星”由长达1680米的灯带构成

犹如点亮夜空的星星

整体投射在光洁平整的大理石地面上

交相辉映,引人驻足

 

 

绿色环保的海绵机场

 

青岛新机场航站楼

设计规划为最高标准绿色三星

建设中引入海绵理念

水径流控制突破75%

再生水利用超过50%

全力打造绿色环保的海绵机场

 

 

73秒起降一架飞机,45分钟完成国内中转

 

青岛胶东国际机场

定位为区域性枢纽机场

和面向日韩地区的门户机场

核心区面积30.66平方公里

按照国际最高4F运行等级设计

可起降空客380

波音747等目前最大机型

可每73秒起降一架飞机

 

 

青岛新机场

采用集中式单体五指廊造型的航站楼

在航班中转方面,充分为旅客着想

国内中转45分钟以内即可完成

属全球领先标准

 

 

高地铁零换乘,1小时通达青岛全域

 

青岛新机场还是国内首个设计为

高铁、地铁同时下穿航站楼并设站的机场

名列国五大综合客运枢纽建设示范工程

综合交通中心GTC与航站楼贯通

与高铁、地铁无缝连接

可实现1小时通达青岛全域

2小时内覆盖半岛主要城市的客货集疏

旅客从距离地面20米的高铁站

步行80米即可达到机场出发大厅

真正实现场与轨道交通之间的“零换乘”

极大方便了旅客出行

 

青岛新机场工程

位于青岛市胶州市胶东镇

一期建设用地1600万平方米

建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次

货邮吞吐量50万吨

飞机起降29.8万架次的保障需求

是国家重点规划建设的区域性枢纽机场

是东北亚地区的门户机场

按国际最高运行等级4F标准设计

 

 

机场航站楼呈海星状

造型优美独特且关联青岛地域文化

远期规划为“齐”字形总体布局

整体体现了“现代时尚、舒适便捷

绿色环保、文化传承”的设计理念

 

 

22.3万平方米超薄不锈钢屋面

 

青岛新机场航站楼不锈钢屋面

总面积22.3万平方米

是目前世界最大的超薄不锈钢屋面

采用超纯铁素体

厚度仅为0.5毫米

犹如一张薄薄的A4纸

 

 

屋面所有连接缝全部为连续焊接

形成一整块密闭的钢板

即使在雨水漫过屋面板的板肋时

也不会发生任何渗漏现象

屋面坡度、强风风向等因素

也不再存在渗漏隐患

从根本上确保了屋面系统防水的可靠性

 

“海星”智能灯光秀亮点纷呈

 

航站楼内部依托“海星”设计

精心打造了智能照明灯光秀

在航站楼中心位置

抬眼便可看到一枚五彩斑斓的“海星”

白、黄、蓝、红四色彩灯

打造灯光海星区

整个“海星”由长达1680米的灯带构成

犹如点亮夜空的星星

整体投射在光洁平整的大理石地面上

交相辉映,引人驻足

 

 

绿色环保的海绵机场

 

青岛新机场航站楼

设计规划为最高标准绿色三星

建设中引入海绵理念

水径流控制突破75%

再生水利用超过50%

全力打造绿色环保的海绵机场

 

 

73秒起降一架飞机,45分钟完成国内中转

 

青岛胶东国际机场

定位为区域性枢纽机场

和面向日韩地区的门户机场

核心区面积30.66平方公里

按照国际最高4F运行等级设计

可起降空客380

波音747等目前最大机型

可每73秒起降一架飞机

 

 

青岛新机场

采用集中式单体五指廊造型的航站楼

在航班中转方面,充分为旅客着想

国内中转45分钟以内即可完成

属全球领先标准

 

 

高地铁零换乘,1小时通达青岛全域

 

青岛新机场还是国内首个设计为

高铁、地铁同时下穿航站楼并设站的机场

名列国五大综合客运枢纽建设示范工程

综合交通中心GTC与航站楼贯通

与高铁、地铁无缝连接

可实现1小时通达青岛全域

2小时内覆盖半岛主要城市的客货集疏

旅客从距离地面20米的高铁站

步行80米即可达到机场出发大厅

真正实现场与轨道交通之间的“零换乘”

极大方便了旅客出行

 
 

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